卷王上新, 2026款零跑C10上市

今儿，卷王焕新，2026款零跑C10正式发布。纯电Part，605悦享版 13.28万、605激光雷达版 14.28万；增程Part，210 悦享版 12.28万、210 激光雷达版 13.28万。价格下探、续航增加、智能进阶、底盘焕新。这次的新款C10，给的高高儿的！

续航部分，之前的纯电410/530km版本，提升到605km，没错，续航增加了，价格还下降了，其它家的顶配，真的要只是零跑C10的入门了，这也是唯一14万级，有800V+超600km续航的SUV；之前的增程210km版本，纯电续航不变，但是SOC充电时间缩短到了18min，更快了。对了，改款C10还换装了碳化硅SiC三合一高效电驱总成、AGS主动进气格栅，能耗也下来了。

驾控部分，120km/h的这个爆胎稳定控制上车了，同时升级了博世的DP-EPS转向系统，底盘也再次做了新的调校，开起来会更稳更有信心。然后电机峰值功率还从170kW给升到了220kW，这下还能满足你偶尔踩一脚的小心思了。

智能化部分，高通SA8295P智舱上车，配合新的Leapmotor OS 4.0 Plus，交互体验上来一大截，有Deepseek跟通义千问俩AI语音大模型加持，开车基本通过对话，就能满足大部分需求。骁龙8650芯片，配合多个硬件与传感器，能做到同级唯一的激光雷达端到端辅助驾驶。前段时间我也在杭州试过了，总体表现不错，不必因为车价格实惠，就觉得它的体验会一般。

最后，还有一些设计配置上的变化，比如新增了这个曦露紫的外观、升级了电动门把手、车内有了50W的风冷无线快充，等等。真的是能给的，零跑汽车都给你了。我在想，零跑这么自己卷自己，是不是自己都怕！

今年零跑的势头很好，在国内，它是3、4月新势力销量的第一；在国外，25年累计出口上，中国新势力品牌的第一。整个品牌、产品，由内而外，都在逐渐被认可与接受。这次26款零跑C10的上市，相信会再次给零跑的销量添上一大把薪火，让「卷」来得更猛烈些吧！